Удивительные преображения Cee'd или чего ждать от версии 2015 - Страница 1012
Киа Сид – универсал, которого ждали порядка трех лет. И было бы крайне обидно получить в итоге автомобиль, практически идентичный «старшему брату». К счастью, производители решили не рисковать и не испытывать прочность пацифизма автолюбителей. Сильный, блестящий, роскошный – каким еще стал новый KIA Ceed?
Для начала отличная новость: в кои-то веки, не российские водители будут искренне завидовать европейским, а наоборот. Версия, ориентированная на Россию, действительно в разы превосходит европейские аналоги. Больше не придется играть в сомнительные игры из серии «Найди 10 отличий» – здесь они налицо, и поверьте, разница огромная.
В основе модели лежит бензиновый 1,6-литровый двигатель GDI, оснащенный системой прямого впрыска (да-да, все почти как в «крепыше» Kia Soul) и 6-ступенчатый DCT радующий парой сухих сцеплений. Заявка более чем серьезная, но особых опасений не вызывает. В конце концов, европейские версии автомобиля уже давно проверены подобной комбинацией.
DCT-коробка – один из первых безусловных плюсов обновленного Сида. Мягкая и плавная работа заставляет в полной мере прочувствовать точность и послушность автомобиля. В процессе езды нет никаких рывков, максимум – незначительные вибрации исключительно при старте «в гору».
В отличие от работающей ранее только в экстренных ситуациях системы стабилизации, новая начинка универсала готова помогать сидящему за рулем и в менее критичных случаях. Так, в процессе поворотов система аккуратно притормаживает внутреннюю часть автомобиля. Таким образом, достигается лучшая стабильность и устойчивость Cee’d.
«Мешок» подарков от Киа не ограничился лишь классической версией. Вместе с универсалом на свет появилась и мощная модификация GT-серии с 1,6-литровым мотором, «заряженным» 204 лошадиными силами.
К сожалению или нет, но робот-коробка и современная система управления Cee’d станут доступными лишь для владельцев престиж- и премиум-комплектаций. Таким образом, стоимость максимальных «наворотов» станет несколько выше, нежели цена на Киа Рио самой продвинутой комплектации. Так, стоимость универсала со 100 лошадиными силами под кузовом начинается с 800 тысяч рублей. Впрочем, в сравнении с потенциальными конкурентами универсал выглядит вполне адекватно.